在市政工程中,路邊石是道路附屬設施中的重要組成部分。路邊石又叫側沿石、道牙石,進一步細分又叫側石、平石、沿石、立緣石、平道牙等等,叫法很多,常常給如何區分帶來混亂。路邊石,顧名思義就是設置在路面與其他構造物之間的標石,或者說是設置在路面邊沿與橫斷面其他組成部分分界處的標石。
路邊石、路牙石、立緣石、側石平石快速施工解決方案——最好的方案肯定就是使用現澆設備,模具一次成型。
各種異型定制機型——路邊石滑模機
路邊石從用途上可分為:
1、側石:是指設置在道路路面兩側、分隔帶以及安全島四周,高出路面,將車行道與人行道、綠化帶、分隔帶、安全島等構造物分隔開,標定車行道范圍以維護交通安全及縱向引導排除路面雨水的設施。側石與平石可配套使用,通常設置在瀝青路面邊沿,合稱為側平石。從形式上看,側石最大的特點就是高出路面,因此,又叫立緣石、立道牙,而平石又叫平道牙。
2、沿石:是指設置在道路車行道與路肩之間、高級路面與低級路面之間、不同結構類型路面接縫處或預留路口的瀝青路面接頭處,其頂面與路面齊平,可供機動車通過,標定路面范圍、整齊路容并維護路面邊沿不被損壞的設施。沿石最大的特點就是與路面齊平,因此,又叫平沿石。
圖為牙石安裝完畢,工人正在安裝平石
? ? ? 路邊石從材質上可分為:水泥混凝土預制、天然石材鑿制、砌塊砌制及水泥混凝土就地澆筑等,長沙地區由于丁字灣麻石石材資源豐富,路邊石主要采用石材鑿制而成,上圖中正是由丁字灣麻石切割成的路牙石和路平石。從形式上可分為:直線型和弧線型,其中弧線型主要用于道路曲線段和路口處。
人工側緣石安裝現場
? ? ? ?側緣石(又稱側平面、道牙石)是道路機動車道、非機動車道、人行道的分界線。做為道路兩側的支撐,控制著路面邊緣的平整度、強度和縱向排水。側緣石常出現的問題有側緣石基礎不實,側石前仰后歪、頂面縱向呈波浪狀,緣石頂面不平不順,縱向不在一條直線上。
在實際施工中,側緣石基礎往往未認真夯實,未按設計要求施工,基礎混凝土標號不夠或養護期沒到即受到碾壓碰撞,導致側緣石變形或下沉,使得在鋪設瀝青混凝土或人行道時難以銜接,造成外觀質量的明顯缺陷。所以側緣石的基礎應與路面基礎以同樣結構攤鋪,同步碾壓,基礎混凝土要達到設計標準且滿足一定的養護期后再使用側緣石。側石的后背一定要用混凝土或灰土做后背基礎。側石在安裝時,施工人員往往只注意側石內側上角的平順,卻忽視了立面垂直度,在側石側面可以看到側石前仰后歪,破壞和影響了道路整體的直順度。所以側緣石在安栽時既要控制上棱角的直順度,又要注意垂直度,同時要檢查側緣石頂面的水平度和標高, 以避免頂面出現縱向波浪。
側緣石頂面的高高低低,縱向的彎彎曲曲,往往是由于基礎不實,碾壓時側緣石被碾壓推擠出彎,或高程控制不準、帶線不順造成的。緣石項面不平不順,不但影響道路的整體外觀和橫斷高程,造成雨水口問路邊積水,而且易使路邊掰裂,是造成路邊早期損壞的根源。因此側緣石在施工時首先要嚴格控制石項高程,并隨時進行檢查校正高程樁的變化,對已安栽好的石頂高程要隨時進行抽檢,其次在攤鋪路面面層時,要在緣石里面上彈出路面邊線高程,碾壓時要跟人隨時修整夯實邊緣,隨時對側緣石進行調整,使路邊與側緣石接平接實。